A.安全部門
B.搶救隊(duì)伍
C.搶險(xiǎn)隊(duì)伍
D.組織機(jī)構(gòu)
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A.指揮人員發(fā)出的型號為準(zhǔn)
B.頂進(jìn)不順為停止信號
C.工具管頭發(fā)出的信號為準(zhǔn)
D.監(jiān)視人發(fā)出的信號為準(zhǔn)
A.有人指揮
B.不準(zhǔn)亂扔土石
C.安裝限制裝置
D.裝卸有序
A.進(jìn)度計(jì)劃
B.器材使用計(jì)劃
C.職業(yè)生活計(jì)劃
D.應(yīng)急預(yù)案
A.組織施工力量
B.使用最好的設(shè)施
C.保證質(zhì)量可靠
D.安全專項(xiàng)方案和措施
A.1M
B.1-2M
C.2-3M
D.3.5-4M
最新試題
挖掘機(jī)向運(yùn)土邊輛裝車時(shí)，司機(jī)離開駕駛室后也不得將鏟斗越過駕駛室裝車。
頂管法施工，管子的頂進(jìn)或停止，應(yīng)以（）
根據(jù)省建設(shè)廳《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)工程領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作的意見》，未作約定或約定不明的，合同工期在一年以內(nèi)的，建設(shè)單位預(yù)付安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用不得低于該項(xiàng)費(fèi)用總額的（）。
（）負(fù)責(zé)中央管理的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的辦法和管理。
在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，應(yīng)當(dāng)對被查單位（項(xiàng)目部）簽發(fā)（）。
盾構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)方案中得關(guān)鍵問題是（）
《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由．總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及（）簽字。
事故發(fā)生后，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于（）小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)的行為，尚不夠刑事處罰的，處（）的罰款或者按照管理權(quán)限給予撤職處分；自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，5年內(nèi)不得擔(dān)任任何施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
多次使用過的桅桿，在重新組裝時(shí)，每5m長度內(nèi)中心線偏差和局部朔性變形不應(yīng)大于20mm。