A.設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
B.物流網(wǎng)點
C.倉庫
D.配送中心
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A.多個起訖點的路徑規(guī)劃
B.起點和終點相同的路徑規(guī)劃
C.中間點不同的多路徑規(guī)劃
D.中間點相同的多路徑規(guī)劃
E.起點相同,終點不同的路徑規(guī)劃
A.生產(chǎn)能力的分配
B.人力資源的分配
C.技術(shù)資源的分配
D.供應(yīng)能力的分配
E.資金的分配
最新試題
配貨作業(yè)是配送工作的第一步,它主要有兩種形式:播種方式和摘果方式。其中,摘果方式是將需配送的同一種貨物,從配送中心集中搬運到發(fā)貨場地,然后再根據(jù)各用戶對該種貨物的需求量進行二次分配()
企業(yè)戰(zhàn)略管理包括()幾個階段。
在運輸路徑規(guī)劃問題中,盡管路線選擇問題的種類繁多,但可以歸納為幾個基本類型,分別是:起訖點不同的單一路徑規(guī)劃和()。
物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的設(shè)施選址戰(zhàn)略,具體包括()等內(nèi)容。
戰(zhàn)略控制的條件是:()。
實施歧異戰(zhàn)略必須具備的基本組織要求包括:()。
物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結(jié)構(gòu)中,四個主要層次分別為:客戶服務(wù)、物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)層、物流戰(zhàn)略執(zhí)行層和()
在即時采購條件下,為了降低采購成本,企業(yè)一般是與少數(shù)供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系,有的甚至是單源供應(yīng)()
物流管理戰(zhàn)略框架由()戰(zhàn)略構(gòu)成。
目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略中不同產(chǎn)業(yè)之間的橫向協(xié)同物流,處理的商品范圍比較廣,而且是企業(yè)更容易接受()