A.分閘連板位置過(guò)低
B.操作電源電壓過(guò)低
C.分閘鐵心的沖力不足
D.分閘鐵心行程太小
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A.立即手動(dòng)切開(kāi)油開(kāi)關(guān)
B.立即加油
C.通過(guò)上級(jí)斷路器切開(kāi)負(fù)荷
D.通過(guò)運(yùn)動(dòng)裝置切開(kāi)油開(kāi)關(guān)
A.5ºС
B.10ºС
C.15ºС
D.20ºС
A.鐵心松動(dòng)
B.過(guò)負(fù)荷
C.套管表面閃絡(luò)
D.內(nèi)部絕緣擊穿
A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.0.7
A.0.5
B.0.7
C.0.9
D.1.2
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()