A.有、無
B.是否正常
C.有、無和是否正常
D.上述說法都不對
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A.集電極電流
B.基極電流
C.發(fā)射極電流
D.根據(jù)具體情況而定
A.集電極電流
B.基極電流
C.發(fā)射極電流
D.根據(jù)具體情況而定
A.通電
B.不通電
C.通電或不通電均可
D.無規(guī)定
A.矩形脈沖
B.正弦波
C.鋸齒波脈沖
D.尖脈沖
A.RC耦合電路
B.微分電路
C.積分電路
D.LC耦合電路
最新試題
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時(shí)斷路器動作,它的()
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
對()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
對串勵(lì)電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。