承包商應(yīng)在調(diào)試開(kāi)始前30天，提交詳細(xì)的路上和海上的預(yù)調(diào)試和機(jī)械完工計(jì)劃，并按合同要求提交所有的調(diào)試技術(shù)文件，供業(yè)主審批。

當(dāng)壓縮機(jī)葉輪上的壓力平衡孔出現(xiàn)堵塞，這會(huì)使壓縮機(jī)推力平衡配置失效。

槽罐車(chē)的材質(zhì)和罐體厚度，是由內(nèi)裝危化品的產(chǎn)品性質(zhì)所決定的。

一般來(lái)說(shuō)，承包商的調(diào)試工作是指從設(shè)備系統(tǒng)在平臺(tái)上安裝完畢，進(jìn)行調(diào)試，到業(yè)主驗(yàn)收合格，機(jī)械完工的整個(gè)過(guò)程。

雙截?cái)嗯c放泄隔離法可以提供長(zhǎng)時(shí)間的隔離。

液化氣檢測(cè)儀停機(jī)后應(yīng)先關(guān)氣源，再關(guān)電源。

海管投產(chǎn)前的清管和測(cè)量可與管道最初的加水一起進(jìn)行，也可單獨(dú)操作，或在完成高壓對(duì)接后與清除焊珠 一起進(jìn)行。

由于地層水含鹽高，因而一般注地層水比注地面水引起的粘土膨脹大。

立項(xiàng)申請(qǐng)書(shū)編寫(xiě)框架中的立項(xiàng)依據(jù)和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析是為對(duì)重要問(wèn)題創(chuàng)新性研究這一目標(biāo)服務(wù)的。

清管過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)隨時(shí)掌握通球壓差的變化情況，特別是在最大推球壓差建立時(shí)，一定要將清管器后壓力控制在允許最高工作壓力以下。