單項(xiàng)選擇題運(yùn)算器和控制器兩大部件集成到一塊芯片上，稱之為（）。
A.CPU
B.ALU
C.主機(jī)
D.MPU
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1.單項(xiàng)選擇題705試驗(yàn)臺須（）進(jìn)行一次機(jī)能檢修。
A.每周
B.每月
C.每季
D.每半年
2.單項(xiàng)選擇題（）也是微機(jī)的一種重要輸入設(shè)備，通過一條電纜線連到計(jì)算機(jī)上。
A.光盤
B.鍵盤
C.鼠標(biāo)
D.顯示器
3.單項(xiàng)選擇題ST1-600型閘調(diào)器采用杠桿控制結(jié)構(gòu)安裝在車輛上時(shí)，閘調(diào)器應(yīng)裝在（）。
A.二位上拉桿處
B.制動(dòng)杠桿連接桿
C.一位上拉桿處
D.兩個(gè)拉桿之間處
4.單項(xiàng)選擇題若輸入文本有誤是需要后刪除，須按（）鍵。
A.Delete
B.BacKspace
C.shift
D.Enter
5.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥作用部（）堵塞是導(dǎo)致制動(dòng)機(jī)不發(fā)生制動(dòng)作用的主要原因。
A.緩解孔
B.制動(dòng)孔
C.滴淚孔
D.連通孔
最新試題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長度須為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題