A.自動(dòng)調(diào)節(jié)
B.手動(dòng)調(diào)節(jié)
C.電動(dòng)調(diào)節(jié)
D.補(bǔ)償微調(diào)
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A.減壓閥
B.順序閥
C.背壓閥
D.溢流閥
A.壓力大小
B.流量大小
C.流量壓力
D.液流方向
A.安全裝置
B.泄壓裝置
C.報(bào)警裝置
D.應(yīng)急動(dòng)力源
A.零部件更少
B.使用中無(wú)須調(diào)校
C.具有自我保護(hù)和診斷功能
D.調(diào)整方便
A.壓電式
B.機(jī)械式
C.混合式
D.復(fù)合式
最新試題
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)時(shí),應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動(dòng)柴油機(jī)。
編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
石油鉆井探測(cè)井下鉆井液漏失速度的液面聲波檢測(cè)儀多采用的超聲波液位傳感器。
大型發(fā)電機(jī)通常是通過星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
井場(chǎng)SVG使用壽命長(zhǎng),自身?yè)p耗小,基本上不要維護(hù)。
每一種編碼器在分辨率一定的情況下,它的最高轉(zhuǎn)速是可調(diào)的。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動(dòng)軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
機(jī)械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對(duì)無(wú)壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。