單項選擇題提高活塞環(huán)耐磨性的有效途徑是()。
A.表面淬硬后低溫回火
B.表面鍍鉻或噴鉬
C.表面氮化
D.A、B、C 均可
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1.單項選擇題為提高曲軸軸頸的表面耐磨性和疲勞強度,應對軸頸表面進行強化處理,常用的方法是:()。
A.表面氮化處理
B.表面噴或滾壓
C.滲碳淬硬后高溫回火
D.A 或B
2.單項選擇題船用大功率低速柴油機的大尺寸連桿主要保證剛度要求,常用35或45號鋼鍛造,熱處理時宜采用:()。
A.先正火,粗加工后退火處理
B.先調(diào)質(zhì),后低溫回火
C.先淬火,后低溫回火
D.先淬火,后高溫回火
3.單項選擇題柴油機氣缸套常用的表面處理是()。
A.表面淬火
B.表面氮化、離子轟擊擴滲處理
C.內(nèi)表面松孔鍍鉻
D.A 或B 或C
4.多項選擇題柴油機筒式活塞材料可采用()。
A.鑄鐵
B.鑄鋼
C.鍛鋼
D.鑄造鋁合金
E.鍛造鋁合金
F.球墨鑄鐵
5.單項選擇題柴油機組合式活塞的活塞頭通常采用()。
A.鑄鐵
B.鑄鋼
C.鑄鋁
D.鍛鋼
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T12材料制成的銼刀應進行()熱處理。
題型:單項選擇題
()的消振能力是鋼的10倍。
題型:單項選擇題
鐵和碳形成的亞穩(wěn)定化合物Fe3C 的主要特征是:()。
題型:單項選擇題
鋼鍛造時,理論上需將鋼加熱到全部為()組織。
題型:單項選擇題
結(jié)晶過程為恒溫的情況是()。
題型:多項選擇題
能代替需用時很長的完全退火來消除鍛件、鑄件組織缺陷的熱處理工藝是()。
題型:多項選擇題
碳鋼中含硫過多容易引起()。
題型:單項選擇題
淬火后,因鋼中存在很多鐵素體而沒有淬硬,是因為()。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題