A、投標(biāo)保證保險
B、履約保證保險
C、預(yù)付款保證保險
D、完工保證保險
E、維修保證保險
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A、雇主責(zé)任保險
B、產(chǎn)品責(zé)任保險
C、公眾責(zé)任保險
D、核電站責(zé)任保險
E、職業(yè)責(zé)任保險
A、其保險金額一般以被保險人的購貨發(fā)票金額或修理費(fèi)收據(jù)金額來確定
B、其費(fèi)率厘定應(yīng)綜合考慮的首要因素是產(chǎn)品制造者、銷售者的技術(shù)水平和質(zhì)量管理情況
C、其費(fèi)率的厘定應(yīng)考慮的首要因素是產(chǎn)品的性能和用途
D、產(chǎn)品質(zhì)量保證保險業(yè)務(wù)在承保時必須以投保企業(yè)的信譽(yù)好、產(chǎn)品質(zhì)量高而且穩(wěn)定為承保條件
E、對產(chǎn)品因內(nèi)在質(zhì)量缺陷,在使用中發(fā)生的產(chǎn)品本身損壞時,保險人應(yīng)在保險條款約定的保險金額內(nèi)按實(shí)際損失額賠付
A、賠償用戶更換或修理不合格或有質(zhì)量缺陷產(chǎn)品的損失和費(fèi)用
B、賠償用戶因產(chǎn)品質(zhì)量不符合使用標(biāo)準(zhǔn)而喪失使用價值的損失及由此引起的額外費(fèi)用
C、賠償因產(chǎn)品質(zhì)量不合格造成的人身傷害
D、賠償用戶因產(chǎn)品質(zhì)量不合格引起的精神損失
E、被保險人根據(jù)法院判決或有關(guān)行政當(dāng)局的命令,招回、更換或修理已投放市場的質(zhì)量有嚴(yán)重缺陷產(chǎn)品造成用戶的損失及費(fèi)用
A、其承保的是信用風(fēng)險,而不是物質(zhì)風(fēng)險
B、其涉及保險人、權(quán)力人和義務(wù)人三方的利益關(guān)系
C、從理論上講,保險人經(jīng)營信用保證業(yè)務(wù)所收取的保險費(fèi)實(shí)際上是擔(dān)保服務(wù)費(fèi)而非真正意義上的風(fēng)險分?jǐn)偨?br />
D、其保險費(fèi)率涉及政治、經(jīng)濟(jì)和個人品德因素
E、其保險費(fèi)率的精算相對來說較簡單
A、被保險人及其雇員
B、被保險人的前任及其雇員的前任
C、被保險人的后任及其雇員的后任
D、被保險人的家屬
E、雇員的家屬
最新試題
根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于規(guī)范財產(chǎn)保險公司電話營銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》(保監(jiān)發(fā)[2007]32號),保險公司應(yīng)與電銷人員簽訂正式勞動合同。
關(guān)于建筑工程一切險和安裝工程一切險,以下說法正確的是()。
根據(jù)《關(guān)于規(guī)范機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險單證和標(biāo)志管理的通知》(保監(jiān)發(fā)[2006]60號)以下選項中符合交強(qiáng)險單證管理有關(guān)要求的有()。
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同,此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運(yùn),并投保了一切險。"比西"號在印度洋公海航行時與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施,"比西"號在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨,使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律,下列哪些選項是正確的?()
根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于防范車險理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號),各財產(chǎn)保險公司對簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位,要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損,并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的()支付保險賠款。
如果被保險人在對受損貨物進(jìn)行處理時支付了出售費(fèi)用,則在保險金額限度內(nèi)的賠款金額為()。
在建筑工程一切險中,第三者責(zé)任險的責(zé)任免除主要包括()。
保險客戶服務(wù)是保險經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)之一。保險客戶服務(wù)的目標(biāo)是()
期內(nèi)發(fā)生式的含義是()。
海洋貨物運(yùn)輸保險,從CFR價格計算的保險金額的公式正確的是()。