A、船舶保險(xiǎn)可以承保從船舶建造下水開始，直到船舶營運(yùn)以至停泊和最后報(bào)廢拆船為止的整個(gè)過程的危險(xiǎn)
B、船舶保險(xiǎn)的保障范圍廣泛
C、船舶保險(xiǎn)涉及一個(gè)危險(xiǎn)單位的價(jià)值相對(duì)分散
D、船舶發(fā)生損失往往會(huì)出現(xiàn)巨額賠款
E、船舶所有人的經(jīng)營作風(fēng)、管理水平和信譽(yù)對(duì)保險(xiǎn)船舶的安全會(huì)有直接影響
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A、加保附加險(xiǎn)
B、安裝工程出現(xiàn)的超負(fù)荷、超電壓、碰線、電弧、走電、短路、大氣放電以及其他電氣引起事故
C、加保交叉責(zé)任險(xiǎn)
D、安裝不善引起的事故
E、第三者責(zé)任險(xiǎn)
A、以安裝項(xiàng)目為主要的承保對(duì)象
B、安裝工程保險(xiǎn)的內(nèi)容相互交叉
C、安裝工程在試車、考核和保證階段風(fēng)險(xiǎn)最大
D、承保風(fēng)險(xiǎn)主要是人為風(fēng)險(xiǎn)
E、涉及較多的利害關(guān)系人
A、領(lǐng)有公共運(yùn)輸用執(zhí)照的車輛、飛機(jī)、船舶造成的事故
B、錯(cuò)誤設(shè)計(jì)引起的損失、費(fèi)用和責(zé)任
C、被保險(xiǎn)人或其他承包人在現(xiàn)場從事有關(guān)工作的職工的人身傷亡或疾病
D、由于震動(dòng)、移動(dòng)等原因而造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失
E、被保險(xiǎn)人根據(jù)與他人的協(xié)議交付的賠償或其他款項(xiàng)
A.建筑工程一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的從開工后逐步增加，安裝工程一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的變化不大
B.建筑工程一切險(xiǎn)的標(biāo)的遭受自然災(zāi)害損失的可能性比安裝工程一切險(xiǎn)的小
C.建筑工程一切險(xiǎn)不存在試車風(fēng)險(xiǎn)
D.建筑工程一切險(xiǎn)對(duì)設(shè)計(jì)造成的錯(cuò)誤一律除外，但安裝工程一切險(xiǎn)只把設(shè)計(jì)錯(cuò)誤造成的財(cái)產(chǎn)本身的損失除外
E.建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)對(duì)設(shè)計(jì)造成的錯(cuò)誤都一律除外
A、以安裝項(xiàng)目為主要的承保對(duì)象
B、安裝工程保險(xiǎn)的內(nèi)容相互交叉
C、涉及較多的利害關(guān)系人
D、承保風(fēng)險(xiǎn)主要是人為風(fēng)險(xiǎn)
E、安裝工程在試車、考核和保證階段風(fēng)險(xiǎn)最大
最新試題
（）等農(nóng)用機(jī)械均可以作為農(nóng)用機(jī)械保險(xiǎn)的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)。
物上代位權(quán)
根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險(xiǎn)賠款。
中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號(hào)）規(guī)定，保險(xiǎn)公司開發(fā)和銷售電銷專用產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）等。
試述保險(xiǎn)的社會(huì)管理功能。
根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司自2009年11月1日起在防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)方面必須達(dá)到以下幾項(xiàng)要求（）。
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。
在進(jìn)出口貿(mào)易中，CIF的計(jì)算公式為：CIF=FOB/[1-（1+投保加成）錯(cuò)誤費(fèi)率]
從財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)經(jīng)營內(nèi)容的整體和某一具體的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營內(nèi)容出發(fā)，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的復(fù)雜性體現(xiàn)在（）。
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）