A、15%
B、20%
C、10%
D、30%
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A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
A、12個(gè)月的平均銷售量
B、和被保險(xiǎn)人協(xié)商確定
B、加油站的最大儲(chǔ)存量
C、任意一個(gè)月的銷售量
A、施工造成的供電線路斷路、短路、搭錯(cuò)線
B、雷擊、暴雨、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害
C、火災(zāi)、爆炸
D、有計(jì)劃的安排停電、限電、調(diào)整負(fù)荷
A、150—250萬(wàn)元
B、200—500萬(wàn)元
C、250—350萬(wàn)元
D、300—600萬(wàn)元
A、10—20萬(wàn)元
B、15—30萬(wàn)元
C、15—25萬(wàn)元
D、20—30萬(wàn)元
最新試題
試述保險(xiǎn)的功能和作用。
共同保險(xiǎn)
中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國(guó)際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長(zhǎng)為了避免該輪沉沒(méi)采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國(guó)目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
校方責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）
簡(jiǎn)述保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任，一般包括（）。
在建筑工程一切險(xiǎn)中，第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任免除主要包括（）。
物上代位權(quán)
雇主責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任有（）。
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險(xiǎn)賠款。