A、有財(cái)產(chǎn)擔(dān)保債權(quán)總額的二分之一以上
B、無財(cái)產(chǎn)擔(dān)保債權(quán)總額的二分之一以上
C、全部債權(quán)總額的二分之一以上
D、全部債權(quán)總額的三分之二以上
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A、公司章程不僅對(duì)制定章程的人有約束力，對(duì)此后投資入股者也有約束力
B、公司章程屬于內(nèi)部約定，并不需要向社會(huì)公眾公開
C、公司章程對(duì)公司、股東、董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員均具有約束力
D、制定公司章程是設(shè)立公司的必備程序
A、自公司成立之日起6個(gè)月后才可轉(zhuǎn)讓
B、自公司成立之日起1年后才可轉(zhuǎn)讓
C、自公司成立之日起3年后才可轉(zhuǎn)讓
D、在公司存續(xù)期間不得轉(zhuǎn)讓
A、貨幣出資
B、土地使用權(quán)出資
C、實(shí)物出資
D、非專利技術(shù)出資
A、中國法人
B、外國法人
C、該外國公司的組成部分
D、該外國公司的代理商
A、在公司成立后3年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓
B、在其任職后2年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓
C、在其任職后3年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓
D、在其任職期間不得轉(zhuǎn)讓
最新試題
校方責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。
保險(xiǎn)客戶服務(wù)是保險(xiǎn)經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)之一。保險(xiǎn)客戶服務(wù)的目標(biāo)是（）
根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險(xiǎn)賠款。
中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號(hào)）規(guī)定，保險(xiǎn)公司開發(fā)和銷售電銷專用產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）等。
雇主責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任有（）。
機(jī)器損壞保險(xiǎn)的賠償方式分為三種：（）（理賠類）
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
代位追償權(quán)
什么是資金融通功能？