A.風(fēng)險評價
B.風(fēng)險估測
C.風(fēng)險管理
D.保險
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A.風(fēng)險估測
B.風(fēng)險評價
C.評估風(fēng)險管理效果
D.選擇風(fēng)險管理技術(shù)
A.風(fēng)險管理是否取得最大安全保障
B.風(fēng)險管理是否與整體管理目標(biāo)一致
C.風(fēng)險管理是否安排有效的保險方式
D.風(fēng)險管理是否排了足夠的資金
A.雷電.暴風(fēng)所致?lián)p失
B.人口增加所致?lián)p失
C.技術(shù)進(jìn)步所致?lián)p失
D.資本增加所致?lián)p失
最新試題
根據(jù)《關(guān)于規(guī)范機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險單證和標(biāo)志管理的通知》(保監(jiān)發(fā)[2006]60號)以下選項(xiàng)中符合交強(qiáng)險單證管理有關(guān)要求的有()。
規(guī)范的共保業(yè)務(wù)應(yīng)符合下列哪些要求()。
根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于防范車險理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號),各財(cái)產(chǎn)保險公司對簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位,要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損,并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的()支付保險賠款。
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同,此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運(yùn),并投保了一切險。"比西"號在印度洋公海航行時與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施,"比西"號在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨,使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律,下列哪些選項(xiàng)是正確的?()
海洋貨物運(yùn)輸保險,從CFR價格計(jì)算的保險金額的公式正確的是()。
流動資產(chǎn)保險金額的確定方式有()
在進(jìn)出口貿(mào)易中,CIF的計(jì)算公式為:CIF=FOB/[1-(1+投保加成)錯誤費(fèi)率]
保險客戶服務(wù)是保險經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)之一。保險客戶服務(wù)的目標(biāo)是()
CD下列有關(guān)子公司的說法正確的是()
()等農(nóng)用機(jī)械均可以作為農(nóng)用機(jī)械保險的保險財(cái)產(chǎn)。