A.工傷保險(xiǎn)
B.收入損失保險(xiǎn)
C.疾病保險(xiǎn)
D.人身意外傷害保險(xiǎn)
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A.間接原因或近因
B.直接原因或近因
C.主觀原因或近因
D.客觀原因或近因
A.更換新人保費(fèi)重新進(jìn)行計(jì)算
B.采用舊的保費(fèi)重新進(jìn)行計(jì)算
C.采用歷史保費(fèi)重新進(jìn)行計(jì)算
D.采用同行保費(fèi)重新進(jìn)行計(jì)算
A.用于支付退保金或用于生存給付
B.用于支付退保金或用于死亡給付
C.用于支付退保費(fèi)或用于生存給付
D.用于支付退保費(fèi)或用于死亡給付
A.以現(xiàn)金價(jià)值作為躉繳保險(xiǎn)費(fèi)
B.以現(xiàn)金價(jià)值作為期繳保險(xiǎn)費(fèi)
C.以危險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)作為躉繳保險(xiǎn)費(fèi)
D.以危險(xiǎn)保費(fèi)人為期繳保險(xiǎn)費(fèi)
A.消除逆選因素的影響
B.防止道德風(fēng)險(xiǎn)因素影響
C.保證所承保標(biāo)的的質(zhì)量
D.引導(dǎo)次健康體合理投保
最新試題
中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國(guó)際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長(zhǎng)為了避免該輪沉沒(méi)采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國(guó)目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營(yíng)銷專用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號(hào)），保險(xiǎn)公司應(yīng)與電銷人員簽訂正式勞動(dòng)合同。
關(guān)于建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)，以下說(shuō)法正確的是（）。
簡(jiǎn)述社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)區(qū)別。
物上代位權(quán)
在進(jìn)出口貿(mào)易中，CIF的計(jì)算公式為：CIF=FOB/[1-（1+投保加成）錯(cuò)誤費(fèi)率]
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，從CFR價(jià)格計(jì)算的保險(xiǎn)金額的公式正確的是（）。
產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任，一般包括（）。
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險(xiǎn)賠款。