一國(guó)常常借助國(guó)庫(kù)券解決財(cái)政年度內(nèi)收支暫時(shí)失衡狀況，這是利用（）。

金融機(jī)構(gòu)一般分為貨幣當(dāng)局、（）。

現(xiàn)代金融體系最早形成于歐洲，英法兩國(guó)最早形成了具有代表性的兩種金融體系。

某公司發(fā)行的債券的利率高于同期限國(guó)債的利率，其原因不可能是（）

如果期限相同，利率與貼現(xiàn)率的關(guān)系應(yīng)是（）

英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家J.R.希克斯首先提出，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家A.H.漢森加以開展而形成的（）分析模型，充分考慮了收入在利率決定中的作用。

福特、通用、克萊斯勒等汽車制造商建立專門融資機(jī)構(gòu)向購(gòu)置本*公司汽車的客戶提供分期付款便利，屬于（）。

以下幾項(xiàng)關(guān)于我國(guó)的人民幣制度的描述不正確的是（）

除主要信用形式外，還有一些其他信用形式，以下屬于其他信用形式的有（）

需要以十足的貴金屬作為發(fā)行保證的貨幣為（）