水手在系纜過程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。

普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。

船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。

一般船舶上甲板的建筑有哪些（）

系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。

瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素（）

船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。

使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí)，應(yīng)密切注意周邊環(huán)境，尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。

可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。

船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過，禁止跳躍跨檔。