多項(xiàng)選擇題出現(xiàn)以下哪些情況,列車(chē)會(huì)實(shí)施緊急制動(dòng)()。

A、列車(chē)脫鉤; 
B、制動(dòng)系統(tǒng)DC110V控制電源失效; 
C、接觸網(wǎng)停電; 
D、緊急電氣列車(chē)線(xiàn)環(huán)路中斷或失電; 
E、司機(jī)松開(kāi)警惕按鈕5秒。


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1.多項(xiàng)選擇題司機(jī)常用的鑰匙有()

A、主鑰匙 
B、副鑰匙 
C、URM鑰匙 
D、方孔鑰匙 
E、方棒鑰匙

2.多項(xiàng)選擇題主鑰匙的作用()

A、主鑰匙用來(lái)鎖閉或打開(kāi)司機(jī)室側(cè)門(mén) 
B、激活司機(jī)臺(tái) 
C、司機(jī)室通道門(mén)和乘務(wù)員鑰匙開(kāi)關(guān) 
D、方孔鑰匙配合使用,用于開(kāi)啟電子柜及設(shè)備柜 
E、打開(kāi)03S01

3.多項(xiàng)選擇題向前行駛時(shí)標(biāo)志燈和運(yùn)行燈的顯示情況正確的有()

A、運(yùn)行前方前照燈亮 
B、前方標(biāo)志燈亮 
C、前方白色運(yùn)行燈亮 
D、后方紅色運(yùn)行燈亮 
E、后方標(biāo)志燈亮

4.多項(xiàng)選擇題TRB模式運(yùn)行的前提條件是()

A、WTB故障 
B、一個(gè)網(wǎng)關(guān)(TCC限制模式)故障 
C、一個(gè)MVB故障 
D、一個(gè)VCU(TCC備用模式)故障 
E、BCU故障

5.多項(xiàng)選擇題人工駕駛的模式包括以下幾種()

A、受控模式(SM模式) 
B、TCC受控模式(TRB模式) 
C、ATP受控模式(RM模式) 
D、ATP備用模式(URM模式) 
E、慢行模式

最新試題

處理乘客投訴按“四不放過(guò)”原則,即投訴原因分析不清不放過(guò)、責(zé)任人和其他員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)、責(zé)任人沒(méi)有受到處理不放過(guò)、沒(méi)有制訂防范整改措施不放過(guò)。

題型:判斷題

對(duì)暫時(shí)不能使用的設(shè)備,及時(shí)提示,并做好安全防護(hù)。

題型:判斷題

嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)信訪(fǎng)制度。接受乘客投訴時(shí),如有可能則及時(shí)澄清疑點(diǎn);接受投訴不得推諉,必要時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)。

題型:判斷題

處理乘客投訴按“四不放過(guò)”原則,即投訴原因分析不清不放過(guò)、其他員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)、責(zé)任人沒(méi)有受到教育不放過(guò)、沒(méi)有制訂防范整改措施不放過(guò)。

題型:判斷題

遺失物品由值班員及以上人員負(fù)責(zé)登記,登記后降遺失物品移交值站保管,將失物標(biāo)簽貼在物品上。

題型:判斷題

生產(chǎn)崗位(除行車(chē)值班員外)不準(zhǔn)攜帶手機(jī),在崗時(shí)嚴(yán)禁使用手機(jī)。

題型:判斷題

各種應(yīng)急服務(wù)設(shè)施應(yīng)保持良好狀態(tài),以便隨時(shí)使用。

題型:判斷題

《車(chē)務(wù)部車(chē)站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》行為標(biāo)準(zhǔn)要求:服務(wù)要求中“三多”中的“多巡視”指的是:沿屏蔽門(mén)內(nèi)側(cè)來(lái)回多巡視乘客和站臺(tái)情況。

題型:判斷題

人工廣播時(shí),車(chē)站控制室內(nèi)保持安靜,語(yǔ)調(diào)平穩(wěn)圓潤(rùn)、音量適中、讀音準(zhǔn)確、聲音清亮,禁止廣播與禁止廣播與工作無(wú)關(guān)的事宜。

題型:判斷題

《車(chē)務(wù)部車(chē)站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》行為標(biāo)準(zhǔn)要求:服務(wù)要求中“四到”中的“眼到”指的是三步一回頭,密切注視乘客情況及列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)。

題型:判斷題