單項(xiàng)選擇題緊急停車手信號(hào)的顯示不正確的是:()

A、晝間為展開的紅色信號(hào)旗下壓數(shù)次; 
B、晝間無紅色信號(hào)旗時(shí),兩臂高舉頭上,向兩側(cè)急劇搖動(dòng); 
C、夜間為紅色燈光;(應(yīng)為紅色燈光下壓數(shù)次) 
D、夜間無紅色燈光時(shí),用白色燈光上、下急劇搖動(dòng)。


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2.單項(xiàng)選擇題三、二、一車距離是()

A、60M,50M,40M; 
B、60M,40M,20M; 
C、40M,30M,20M; 
D、30M,20M,10M。 

3.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)軌道電路的描述,不正確的是()。

A、軌道電路的組成是為了使列車與信號(hào)裝置直接發(fā)生聯(lián)系; 
B、軌道電路的組成是為了使列車與發(fā)送速度命令裝置直接發(fā)生聯(lián)系; 
C、軌道電路利用電纜作為導(dǎo)體組成電氣回路; 
D、軌道電路用來反映線路和道岔區(qū)段是否有車或鋼軌是否完整。

4.單項(xiàng)選擇題指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示,由()發(fā)布。

A、行調(diào) 
B、車長(zhǎng) 
C、信號(hào)員 
D、運(yùn)用值班隊(duì)長(zhǎng) 

5.單項(xiàng)選擇題客車在運(yùn)行中司機(jī)應(yīng)在前端駕駛,推進(jìn)運(yùn)行時(shí)在前端駕駛室要有()監(jiān)控客車運(yùn)行。

A、運(yùn)用值班隊(duì)長(zhǎng) 
B、客車督導(dǎo) 
C、合資格的引導(dǎo)員 
D、調(diào)車長(zhǎng)

最新試題

廣播以及時(shí)、清晰、準(zhǔn)確引導(dǎo)乘客安全、快捷乘坐地鐵為原則。

題型:判斷題

《車務(wù)部車站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》行為標(biāo)準(zhǔn)要求:服務(wù)要求中“四到”中的“眼到”指的是三步一回頭,密切注視乘客情況及列車運(yùn)行狀態(tài)。

題型:判斷題

在崗時(shí)用語規(guī)范,應(yīng)使用十字文明服務(wù)用語:“您好、請(qǐng)、謝謝、請(qǐng)慢走、再見”,并應(yīng)提供相應(yīng)的語言:普通話、英語為乘客服務(wù)。

題型:判斷題

嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)信訪制度。接受乘客投訴時(shí),如有可能則及時(shí)澄清疑點(diǎn);接受投訴不得推諉,必要時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。

題型:判斷題

廣播由車站當(dāng)值的行車值班員或授權(quán)人員進(jìn)行操作,嚴(yán)禁其他無關(guān)、非當(dāng)值人員操作。

題型:判斷題

對(duì)暫時(shí)不能使用的設(shè)備,及時(shí)提示,并做好安全防護(hù)。

題型:判斷題

員工穿著制服在乘車、候車中,原則上可以坐在椅子上,要主動(dòng)維持乘客候車、乘車秩序,幫助乘客。

題型:判斷題

人工廣播時(shí),車站控制室內(nèi)保持安靜,語調(diào)平穩(wěn)圓潤(rùn)、音量適中、讀音準(zhǔn)確、聲音清亮,禁止廣播與禁止廣播與工作無關(guān)的事宜。

題型:判斷題

男員工著制服時(shí),應(yīng)系好皮帶,皮帶以黑或深色為主,不得佩帶怪異飾物或與著裝不協(xié)調(diào)的皮帶。

題型:判斷題

車站行值要經(jīng)常檢查遺失物品的登記、保管、移交情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

題型:判斷題