A.數(shù)字高程模型(DEM)
B.數(shù)字柵格圖(DRG)
C.數(shù)字正射影像圖(DOM)
D.數(shù)字線化圖(DLG)
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D.數(shù)字線化圖(DLG)
A.像片判讀
B.像片地形元素綜合取舍
C.像片圖像改善
D.補測新增地物
A.一種主動式直接測量方法,不受時間和天氣的影響
B.其激光脈沖信號能部分穿過植被,從而快速獲得高精度和高空間分辨率的森林或山區(qū)數(shù)字地面模型
C.基本不需要地面控制點
D.能穿透水,進行水下地形的測量
A.空間濾波方法
B.圖像銳化方法
C.對比度擴展方法
D.光譜變換方法
A.加大天線孔徑
B.加大探測距離
C.加大工作波長
D.加大探測時間
最新試題
固定翼無人機起降場地半徑()m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。
在數(shù)字航攝實施前,可以確定的參數(shù)不包括()
對于1:2000數(shù)字航空攝影測量外業(yè)調(diào)繪基本要求中,下面說法正確的是()
遙感圖像的目視解譯,對于河流一般可采用()方法。
以下情況中不會引起投影差的是()
在大比例尺航攝影像上,()不能表明有明顯投影差的存在。
()航空攝影測量模式主要采用自動匹配尋找同名點技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得,故可采?。ǎ﹣沓上?。
下列航測法成圖的工序中,不屬于內(nèi)業(yè)的是()
1:2000基礎(chǔ)比例尺數(shù)字正射影像圖上,每個柵格的尺寸與其對應(yīng)實地距離之比為()