輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。

卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。

汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。