單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)停機(jī)前應(yīng)先逐漸減荷，降低轉(zhuǎn)速，卸荷后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，待水溫降至（）以下時(shí)再停機(jī)。
A.40～50℃
B.60～70℃
C.70～80℃
D.100℃
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1.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，連續(xù)啟動(dòng)間隔時(shí)間須大于（）分鐘。
A.1
B.2
C.3
D.5
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)（）min，待溫度和機(jī)油壓力均正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。
A.2～3
B.1～2
C.3～5
D.5～10
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速保持不變，柴油機(jī)的耗油量、耗油率、排氣溫度等指標(biāo)隨負(fù)荷功率變化的關(guān)系稱(chēng)為（）。
A.負(fù)荷特性
B.調(diào)速特性
C.速度特性
D.運(yùn)行特性
4.單項(xiàng)選擇題在調(diào)速器的作用下，柴油機(jī)扭矩、功率、燃油消耗率等性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速而變化的關(guān)系稱(chēng)為（）。
A.負(fù)荷特性
B.調(diào)速特性
C.速度特性
D.運(yùn)行特性
5.單項(xiàng)選擇題二行程內(nèi)燃機(jī)是曲軸轉(zhuǎn)（）即活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)。
A.一圈
B.兩圈
C.三圈
D.四圈
最新試題
與計(jì)算機(jī)械純工作一小時(shí)正常生產(chǎn)率無(wú)關(guān)的因素是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
讀下面球閥的裝配圖，下列表述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三相異步電動(dòng)機(jī)與電源相接的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
牌號(hào)為Q235的鋼是（）材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于內(nèi)力圖的特點(diǎn)正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
從測(cè)量方便考慮，下面的尺寸標(biāo)注中合理的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
安全用電的主要內(nèi)容是保護(hù)人身安全和設(shè)備安全，用電設(shè)備的安全是由電氣設(shè)備的系統(tǒng)來(lái)保障，其保障措施不包括（）保護(hù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）制動(dòng)器廣泛使用于各種車(chē)輛中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
常用的液壓設(shè)備工作介質(zhì)有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題