先張法中混凝土強(qiáng)度一般應(yīng)不低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%，方能張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。

鏟運(yùn)機(jī)的施工特點(diǎn)是可獨(dú)立完成鏟土、運(yùn)土、卸土。

目前我國(guó)的卷材防水保溫屋面中，保溫層的位置通常是在防水層下面。

孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。

冬期施工中，混凝土入模溫度不得低于5ºC。

對(duì)在保修期間內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，由施工單位履行保修任務(wù)并承擔(dān)保修費(fèi)用。

根據(jù)工程建設(shè)強(qiáng)制性條文的規(guī)定，對(duì)建設(shè)單位明示或暗示施工單位使用不合格的建筑材料時(shí)，責(zé)令改正，并處以50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的罰款。

鋼筋混凝土預(yù)制樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C25。

土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定，一般上下層間距為2～5m。

砂漿應(yīng)隨拌隨用，使用時(shí)間不超過(guò)4h。