加氣軟管的日常維護(hù)中，以下哪項(xiàng)操作是錯誤的（）

加氣機(jī)加氣軟管需要定期更換的主要原因是什么（）

加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應(yīng)采用什么方式連接（）

汽車加氣槍頭與管路連接處（）損壞，會造成加氣時漏氣。

加氣站的各種儀表是為了準(zhǔn)確了解和控制生產(chǎn)過程中的（）

為保證潛液泵的安全運(yùn)行，不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車，必須保證潛液泵和管道充分完全的（）

當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程，槽車壓力（）儲罐壓力，視為卸車完畢。

在LNG儲罐增壓工藝中，LNG從儲罐流出后首先經(jīng)過的是什么（）

壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計，當(dāng)達(dá)到（）以后會通過機(jī)械切斷加氣過程。

當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動。