某分部工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖如下圖所示,其關(guān)鍵線路有()條。
A.2
B.3
C.4
D.5
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A.實(shí)箭線
B.虛箭線
C.波形線
D.點(diǎn)畫線
A.總時(shí)差
B.自由時(shí)差
C.持續(xù)時(shí)間
D.時(shí)間間隔
A.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖
B.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖
C.單代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖
D.單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖
A.既消耗時(shí)間,又消耗資源
B.只消耗時(shí)間,不消耗資源
C.既不消耗時(shí)間,也不消耗資源
D.不消耗時(shí)間,只消耗資源
A.流水節(jié)拍
B.持續(xù)時(shí)間
C.施工時(shí)間
D.流水步距
最新試題
確定起重方案時(shí)涉及的計(jì)算主要有()。
普通細(xì)石混凝土和補(bǔ)償收縮混凝土防水層應(yīng)設(shè)置分格縫,其縱橫間距不宜大于()m,分格縫內(nèi)應(yīng)嵌填密封材料。
鋼結(jié)構(gòu)工程施工中,以下說法正確的是()。
起重機(jī)的選擇包括()的選擇。
鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量無損探傷包括()等。
構(gòu)件平面布置的原則主要有()。
確定起重機(jī)的開行路線時(shí)主要考慮()因素。
監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)底板表面混凝土內(nèi)外溫差一般應(yīng)控制在()以內(nèi)。
起重機(jī)的主要性能參數(shù)不包括()。
無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋張拉后的端部錨頭處理工作包括()。