A.546~55lmm
B.55l~566mm
C.566~571mm
D.571~576mm
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A.轉(zhuǎn)向架兩端輪對(duì)軸箱上
B.中間輪對(duì)軸箱上
C.不一定
D.機(jī)車中間輪對(duì)軸箱上
A.±2%
B.±4%
C.±3%
D.±l%
A.加熱溫度太低
B.加熱溫度太高
C.齒輪表面有油膜
D.不確定
A.過(guò)盈配合
B.過(guò)渡配合
C.間隙配合
D.松配合
A.上、下
B.縱向
C.橫向
D.縱向和橫向
最新試題
機(jī)車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每根軸壓在鋼軌上的重量稱為軸重。
一個(gè)構(gòu)件在平面內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)時(shí),有兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
按鋼的質(zhì)量分為建筑及工程用鋼、機(jī)械制造用結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、特殊性能鋼、專業(yè)用鋼等。
組成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件只能作相對(duì)直線移動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)副稱為轉(zhuǎn)動(dòng)副。
韶山38型電力機(jī)車側(cè)墻上部設(shè)有4個(gè)為車內(nèi)采光的固定窗。
韶山3B型電力機(jī)車車體總裝側(cè)墻上部旁彎(在兩入口門間)不小于8mm。
研磨液在研磨加工中起到調(diào)和磨料、冷卻和潤(rùn)滑作用。
使兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)副。
刮削平板時(shí),必須采用一個(gè)方向進(jìn)行刮削,否則會(huì)造成刀跡紊亂,降低刮削表面質(zhì)量。
運(yùn)動(dòng)副限制構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的作用稱為約束。