轉(zhuǎn)向架是一個復(fù)雜而又緊湊的整體部件。

為了提高機車的速度，必須增加車體的自重。

刮削韌性材料用的平面刮刀，楔角應(yīng)大于90°。

構(gòu)件都在同一平面或相互平行平面內(nèi)運動稱為空間機構(gòu)。

切削脆性材料比切削塑性材料易產(chǎn)生積屑瘤。

韶山38型電力機車側(cè)墻上部設(shè)有4個為車內(nèi)采光的固定窗。

構(gòu)件獨立運動數(shù)目稱為構(gòu)件的自由度。

把一組協(xié)同工作的零件組成的獨立制造或獨立裝配的組合體稱為部件。

韶山3B型電力機車司機室內(nèi)層目前應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。

機車在運動過程中每根軸壓在鋼軌上的重量稱為軸重。