試述整體承載車體的組成及應(yīng)用？

試述電力機(jī)車軸箱定位方式中有導(dǎo)框定位方式的缺點(diǎn)。

要在工件的某圓周上劃出均勻分布的20個(gè)孔，試求出每劃一個(gè)孔的位置后，分度頭的手柄應(yīng)轉(zhuǎn)過多少轉(zhuǎn)數(shù)再劃第二條線？

電力機(jī)車輪對(duì)踏面是圓柱形還是圓錐形？為什么？

試述韶山。型電力機(jī)車小頂蓋裝置的組成及怎樣防止雨水或灰塵侵入車內(nèi)？

試述對(duì)機(jī)車車鉤的技術(shù)要求。答：機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后應(yīng)達(dá)到下列要求：

在正常狀態(tài)下韶山3型機(jī)車在曲線半徑為500m的線路上以100km／h的運(yùn)行速度運(yùn)行時(shí)，輪軌黏著系數(shù)是多少？

韶山，型電力機(jī)車兩端轉(zhuǎn)向架和中間轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上有什么不同？

電力機(jī)車制動(dòng)器在組裝至轉(zhuǎn)向架前應(yīng)對(duì)其做哪些檢查？

電力機(jī)車構(gòu)架現(xiàn)階段主要做哪些靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)？