A.當(dāng)燃燒溫度低于900～1000℃時，化學(xué)反應(yīng)速度小于氧氣向反應(yīng)表面的擴(kuò)散速度
B.隨著溫度不斷升高，燃燒反應(yīng)速度反比于化學(xué)反應(yīng)速度常數(shù)而減小
C.處于動力區(qū)和擴(kuò)散區(qū)之間的燃燒過程是過渡區(qū)，過渡區(qū)內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)速度和氧向反應(yīng)表面的擴(kuò)散速度相差不多
D.在一定條件下，可以使燃燒過程由一個區(qū)域移向另一個區(qū)域，例如，在反應(yīng)溫度不變的條件下，減小燃料的粒度或增加氣流的相對速度，可以使燃燒過程由擴(kuò)散區(qū)移向過渡區(qū)，甚至動力區(qū)

A.煤在受熱時，煤顆粒表面和滲在縫隙里的水分蒸發(fā)出來，變成干燥的煤，同時逐漸使最易斷裂的鏈狀和環(huán)狀的烴揮發(fā)出來成為氣態(tài)揮發(fā)分
B.當(dāng)溫度繼續(xù)升高而使煤中較難分解的烴也析出揮發(fā)后，剩下的就是多孔性結(jié)構(gòu)的焦炭了
C.焦炭在氣相氧化劑中燃燒就是氣-固勻相燃燒，燃燒可能發(fā)生在炭粒的外部表面，也可能發(fā)生在炭粒的內(nèi)部氣孔表面處
D.焦炭在氣相中的非均相燃燒就是指碳與氧氣的反應(yīng)、碳與二氧化碳的反應(yīng)、碳與水汽的反應(yīng)和碳與氫氣的反應(yīng)

A.燃油經(jīng)霧化后與空氣一起進(jìn)入燃燒室，由于油滴的表面摩擦阻力會使油滴速度迅速衰減而達(dá)到與空氣流速相等，所以油滴的蒸發(fā)燃燒過程可以近似看作是在運動空氣中進(jìn)行的
B.油滴進(jìn)人燃燒室后，受到火焰輻射和燃燒產(chǎn)物的擴(kuò)散傳遞的加熱，油滴表面的燃油蒸發(fā)形成油氣向周圍氣體擴(kuò)散并在油滴附近被點燃，形成球形火焰面
C.油霧是由許多粒度不等的油滴所組成
D.油滴在相互十分靠近的條件下燃燒時，一方面它們的擴(kuò)散燃燒火焰鋒面相互傳熱，另一方面又相互妨礙著氧擴(kuò)散到它們的火焰鋒面

A.燃油燃燒實際上是在蒸氣狀態(tài)下進(jìn)行的，也就是燃油蒸氣和空氣混合物的燃燒
B.燃油燃燒時需要進(jìn)行特殊的破碎—霧化處理
C.燃油經(jīng)霧化后，其燃燒具有氣體燃料擴(kuò)散燃燒的特點
D.如果燃油在氧氣充足的情況下被加熱或蒸發(fā)，則碳?xì)浠衔飼活A(yù)先氧化成乙醛等

A.冷卻燃燒器頭部，以降低該處的火焰?zhèn)鞑ニ俣?br /> B.燃燒器安裝要正確，保證噴嘴和混合管的同心度
C.設(shè)計燃燒器時應(yīng)根據(jù)最大熱負(fù)荷正確選擇可見火焰?zhèn)鞑ニ俣燃盎鸬廊肟谥睆?br /> D.保證混合氣體從燃燒器頭部進(jìn)入火道或燃燒室處的速度場分布均勻，可將頭部制成擴(kuò)散狀