按照現(xiàn)行的《MARPOL73/78》議定書Ⅰ的要求,船長15米及以上船舶在下列哪些情況下應進行報告()。
Ⅰ.發(fā)生碰撞、擱淺、火災或爆炸;
Ⅱ.發(fā)生浸水和貨物移動;
Ⅲ.發(fā)生操舵或推進裝置的失靈或故障;
Ⅳ.發(fā)生發(fā)電系統(tǒng)和主要導航設(shè)備的失靈或故障
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A.集裝箱船
B.高速船
C.散貨船
D.液貨船
A.5/2名
B.10/全部
C.5/全部
D.10/2名
A.5/2名
B.15/2名
C.30/全部
D.30/部分
A.3名/5分鐘
B.2名/5分鐘
C.3名/10分鐘
D.2名/10分鐘
A.管理嚴格
B.技術(shù)提高
C.安全控制
D.防止污染
最新試題
()載重噸及以上的新成品油輪應設(shè)置專用壓載艙。
以下哪項不應記入《油類記錄簿》第一部份()。
用化學凝聚劑阻止溢油擴散,其特點是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存()年。
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分()。
在我國()負責船舶排污的調(diào)查處理。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當局提交的污染事故報告中,不恰當?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶發(fā)生污染事故后,應以打撈為主進行處理,其目的是()。
下列有關(guān)油分散劑的說法中,不正確的是()。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄,但持有IOPP證書的船舶還應有英文或法文記錄,當有爭議或不一致時,以()為準。