A.屬于剛性懸架
B.屬于彈性懸架
C.高速時懸架為彈性,低速時懸架為剛性
D.高速時懸架為彈性,低速時懸架為剛性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在運動時保持引導輪固定,以避免損壞機件
B.是履帶保持一定的張緊度
C.減少履帶下垂
D.減少履帶在運動時的跳動
A.將履帶上部托起,防止下垂過大
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.主要由滾輪、輪軸、軸承、油封、端蓋、支架組成
D.受力大,工作時泥水的侵蝕多
A.驅(qū)動輪、張緊輪、托帶輪、支重輪
B.驅(qū)動輪、引導輪、張緊輪、托帶輪
C.驅(qū)動輪、引導輪、支重輪、托帶輪
D.驅(qū)動輪、引導輪、張緊輪、支重輪
A.車架、行駛裝置、驅(qū)動輪
B.車架、行駛裝置、懸架
C.車架、驅(qū)動輪、懸架
D.行駛裝置、驅(qū)動輪、懸架
A.重力
B.支承力
C.牽引力
D.制動力
最新試題
螺紋的牙型通常有()
汽車電路是單線制,各電器相互并聯(lián),繼電器和開關一般并聯(lián)在電路中。
重物懸停在空中時,吊臂自動回縮,經(jīng)檢查平衡閥一切正常,需檢查()原因。
汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過度轉(zhuǎn)向特性。
脈沖波形具有突變間斷性的特點。
汽車起重機作業(yè)時只要打了支腿,也允許部分輪胎不離地。
起重機卷揚系統(tǒng)將重物吊半空進行長時間安裝作業(yè)時,其鎖緊依靠()來保證。
汽車制動側(cè)滑是指制動時汽車的某軸發(fā)生縱向移動。
平衡閥與被控制件之間采用剛性連接,且間距盡量短。
在裝配圖中,下列()屬于“技術要求”表達的內(nèi)容。