單項(xiàng)選擇題全浮式支承的半軸多為整體式，半軸與橋殼沒(méi)有直接聯(lián)系，半軸承受（）.
A彎矩
B轉(zhuǎn)矩
C彎矩和其他的力
D轉(zhuǎn)矩和其他的力
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1.單項(xiàng)選擇題輪式機(jī)械的半軸的功用是將動(dòng)力傳給（）.
A.驅(qū)動(dòng)輪
B.十字軸
C.差速器
D.傳動(dòng)軸
2.單項(xiàng)選擇題無(wú)滑轉(zhuǎn)差速器既能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向差速，又可防止單側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑，在轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向阻力（），轉(zhuǎn)向時(shí)車速瞬時(shí)（）.
A.降低增大
B.降低降低
C.增大降低
D.增大增大
3.單項(xiàng)選擇題帶剛性差速鎖的差速器一般在平地機(jī)上使用，使用時(shí)應(yīng)注意，操縱差速鎖時(shí)輪式機(jī)械的工作狀態(tài)是（）.
A勻速運(yùn)動(dòng)階段
B加速階段
C停車
D減速階段
4.單項(xiàng)選擇題普通差速器不管是否進(jìn)行差速工作，轉(zhuǎn)矩的分配原則是（）.
A.按需分配
B.平均分配
C.視外力情況而定
D.不打滑的一側(cè)的車輪獲得轉(zhuǎn)矩大
5.單項(xiàng)選擇題普通錐齒輪差速器當(dāng)兩側(cè)車輪阻力不相等時(shí)，行星齒輪（）.
A.既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)
B.視情況而定
C.繞自身的自傳運(yùn)動(dòng)
D.只做繞半軸齒輪軸線的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
最新試題
零件在內(nèi)力作用下，其尺寸和形狀改變的現(xiàn)象稱為變形。
題型：判斷題
資料檢索的途徑有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)只要打了支腿，也允許部分輪胎不離地。
題型：判斷題
在裝配圖中，下列（）屬于“技術(shù)要求”表達(dá)的內(nèi)容。
題型：多項(xiàng)選擇題
已知兩個(gè)力F1、F2，F(xiàn)1=300N、F2=400N，且F1與F2的夾角為90°，合力R的大小為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過(guò)度轉(zhuǎn)向特性。
題型：判斷題
疲勞磨損初始裂紋首先發(fā)生在零件表面。
題型：判斷題
非門(mén)邏輯門(mén)的輸入端、輸出端關(guān)系相反。
題型：判斷題
液壓系統(tǒng)中溢流閥的調(diào)定值（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)將重物吊半空進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間安裝作業(yè)時(shí)，其鎖緊依靠（）來(lái)保證。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題