A、液壓油靜止時(shí)呈現(xiàn)黏性
B、液壓油靜止時(shí)不呈現(xiàn)黏性
C、液壓油的體積壓縮系數(shù)值越大,則其越不容易被壓縮
D、液壓油的體積彈性模量數(shù)值越大,則其越容易被壓縮
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B.球籠的磨損
C.套管叉的磨損
D.鋼球的磨損
A.80~100N²m
B.90~110N²m
C.100~120N²m
D.110~130N²m
A.空心軸
B.實(shí)心軸
C.無縫鋼管
D.鍛壓軸
A.銼去多余部分
B.補(bǔ)鉛塊
C.鉆孔
D.焊小塊鋼片
最新試題
在企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)中,()是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。
汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過度轉(zhuǎn)向特性。
波形分為周期性波形和非周期性波形。
與滑輪組倍率相等的是()
已知兩個(gè)力F1、F2,F(xiàn)1=300N、F2=400N,且F1與F2的夾角為90°,合力R的大小為()
汽車制動(dòng)側(cè)滑是指制動(dòng)時(shí)汽車的某軸發(fā)生縱向移動(dòng)。
起重機(jī)的維修周期用其實(shí)際工作時(shí)間來確定?!皩?shí)際工作時(shí)間”一般用()的工作時(shí)間來衡量。
零件在內(nèi)力作用下,其尺寸和形狀改變的現(xiàn)象稱為變形。
10.9級螺栓的屈服強(qiáng)度的下限值為()
螺紋的牙型通常有()