起重機運行啃軌，可以調整車輪，一般調整主動車輪。

滾動軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。

柱式旋轉支承裝置分為轉柱式和滾輪式兩種。

旋轉機構是所有起重機所必不可少的機構。

干油集中潤滑系統(tǒng)中，對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。

轉柱式門座起重機較轉盤式門座起重機結構要復雜，目前較少使用。

極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護作用。

微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。

為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構通常采用均衡車架。

由于短時過載，使齒根部危險斷面的應力達到強度極限而造成輪齒斷裂。