難船與直升機(jī)建立直接的無線電話，其使用頻率為（）。

當(dāng)海上風(fēng)大浪高導(dǎo)致無法進(jìn)行救援作業(yè)時，援救船可在（）海面適量布撒鎮(zhèn)浪油，使海面平穩(wěn)，便于順利進(jìn)行救助。

救援船舶在難船上風(fēng)停泊，由（）派出救助艇至難船。

SART一系列亮點中離熒屏中心（）的一點的方位和距離即幸存者所在的位置。

直升機(jī)作業(yè)，“手臂伸開放平，四指緊握，拇指朝下”，這個姿勢表示（）。

在可供安全降落的甲板或艙蓋上按規(guī)定用白色油漆繪上“（）”字樣的標(biāo)志。

最后一名待救人員離開救生筏時，應(yīng)（）。

當(dāng)直升機(jī)的吊升設(shè)備（有金屬構(gòu)件）降到甲板時，遇難人員應(yīng)（）。

直升機(jī)對船舶進(jìn)行救助時，甲板上的燈（）。

直升機(jī)作業(yè)，“手臂伸在水平之上，四指緊握，拇指朝上”，這個姿勢表示（）。