海員最低受雇年齡不得低于完成義務教育的年齡，在任何情況下不得低于14歲。

海員按協(xié)議進行服務期間，無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負責。

船員的疲勞屬于職業(yè)疲勞。防止疲勞和及時消防疲勞，避免在過度疲勞情況下作業(yè)是確保船上持續(xù)性安全的必要條件之一。

船舶日常安全教育的內容包括安全知識教育、安全技能訓練、勞動紀律教育等方面。

在船員的安全教育中，鑒于一次安全教育內容多難消化，常在現(xiàn)場工作時輔以四階段安全教育法和四階段安全作業(yè)法。

為防止重大損害，唯一的途徑是防止事故的再次發(fā)生。為了實現(xiàn)這一目標，首先必須消除人的不安全行為，這是防止事故和人員傷亡的最直接和最高效的手段。

單獨進入封閉艙室時必須佩戴過濾式呼吸器。

遵守安全作業(yè)受益方的順序是，船員本身、船公司、生態(tài)環(huán)境。

安全教育的方法主要有授課，集體討論，會議，事例研究，角色演練，實踐操作訓練，個別談話或幫帶等。

航行中，手操舵和自動舵的相互轉換由值班駕駛員負責，轉換時，應親自操作或監(jiān)督舵工的轉換操作。船長不在駕駛臺時，由值班駕駛員或值班一水決定是否使用自動舵。