國際航行的船舶發(fā)出二長一短聲，表示有人左舷落水。

應(yīng)變信號亂鐘或連放短聲汽笛1min是表示（）。

每次棄船演習(xí)時應(yīng)檢驗供集合和棄船所用的（）。

離船后，（）對全體船員和旅客仍保持完全的職權(quán)。

國際航行的船舶發(fā)出三長聲表示有人右舷落水。

當(dāng)棄船命令或信號發(fā)出后，所有人員應(yīng)在（）內(nèi)趕到指定的集合地點集合。

應(yīng)變部署表是根據(jù)每位船員的（）編制的。

當(dāng)船舶在經(jīng)過重大改裝后首次投入營運或有新船員時，應(yīng)在（）進(jìn)行棄船演習(xí)。

《船員應(yīng)變卡》是船員本人的應(yīng)變職責(zé)。

貨船棄船演習(xí)時，由2名船員在（）內(nèi)完成登乘和降落準(zhǔn)備工作。