A.《1973年國際海上人命安全公約》
B.《1974年國際海上人命安全公約》
C.《1975年國際海上人命安全公約》
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A.每天
B.每周
C.每月
A.10
B.15
C.20
A.2
B.3
C.4
A.部門長
B.船長
C.輪機(jī)長
A.15
B.10
C.5
最新試題
對(duì)船舶工作場所和居所防火安全負(fù)責(zé)的人為().
船舶在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前,對(duì)0.6米以外的一切可燃物,應(yīng)采取防止焊割熱傳導(dǎo)的措施及有效遮蓋.
船舶在進(jìn)行明火作業(yè)時(shí),對(duì)無法拆除的油管、污油管等,應(yīng)進(jìn)行有效清洗,使管內(nèi)可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的3%,或采取充惰性氣體、水或拆開管子接頭,對(duì)作業(yè)點(diǎn)兩端進(jìn)行有效隔堵.
船舶裝卸《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中的閃點(diǎn)低于()的易燃液體(第3類)須接受主管監(jiān)督機(jī)構(gòu)消防監(jiān)護(hù).
船舶必須經(jīng)過船檢檢驗(yàn),取得船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,只能承運(yùn)其規(guī)定的范圍內(nèi)的危險(xiǎn)貨物,只能裝載在證書允許的艙室內(nèi).
船舶需進(jìn)行明火作業(yè)時(shí),其危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板,從作業(yè)點(diǎn)向首尾延伸()米,以船舶寬度為界,向下至平臺(tái)或甲板,向上的柱形空間作業(yè)環(huán)境考查區(qū)域.
船舶上提高警惕,加強(qiáng)防范,發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患及時(shí)報(bào)告,發(fā)現(xiàn)違章行為,人人有責(zé)制止.
船舶需進(jìn)行明火作業(yè)時(shí),其危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板,從作業(yè)點(diǎn)向首尾延伸,以船舶寬度為界,向下至平臺(tái)或甲板,向上()米的柱形空間為作業(yè)環(huán)境考查區(qū)域.
船上應(yīng)設(shè)防火值班制度,對(duì)火災(zāi)易發(fā)地點(diǎn),加強(qiáng)巡查.
對(duì)明火作業(yè)地點(diǎn)無法考查或?qū)ζ淠芊癖WC安全不能確定時(shí),采取一定的防范措施后可以進(jìn)行明火作業(yè).