船舶裝卸《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中的壓縮、液化或加壓溶解氣體（第2類）無須接受主管監(jiān)督機(jī)構(gòu)消防監(jiān)護(hù).

只有平時(shí)加強(qiáng)消防訓(xùn)練，才能提高船員消防素質(zhì).

船舶上（）燃放煙花爆竹.

船舶上提高警惕，加強(qiáng)防范，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患及時(shí)報(bào)告，發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責(zé)制止.

船舶在進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，對(duì)無法拆除的油管、污油管等，應(yīng)進(jìn)行有效清洗，使管內(nèi)可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的（），或采取充惰性氣體、水貨拆開管子接頭，對(duì)作業(yè)點(diǎn)兩端進(jìn)行有效隔堵.

船舶正在裝卸易燃易爆危險(xiǎn)貨物或產(chǎn)生易燃易爆粉塵貨物的船舶，禁止明火作業(yè).

船舶在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前，對(duì)0.6米以外的一切可燃物，應(yīng)采取防止焊割熱傳導(dǎo)的措施及有效遮蓋.

船舶需進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，其危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板，從作業(yè)點(diǎn)向首尾延伸，以船舶寬度為界，向下至平臺(tái)或甲板，向上（）米的柱形空間為作業(yè)環(huán)境考查區(qū)域.

船舶需進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，其長期封閉的艙室或空間狹小通道作業(yè)前，必須通風(fēng)，含氧量達(dá)到18%以上.

可燃?xì)怏w的濃度不大于爆炸下限的1%，相對(duì)風(fēng)速不大于13.8米/秒是船舶明火作業(yè)的基本條件之一