A、打開之前
B、打開之后
C、A、B均可
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A、船與船
B、船與岸
C、A、B均可
A、40℃—50℃
B、50℃—65℃
C、68℃—79℃
A、一個
B、二個
C、三個
A、0度以下
B、0-45度
C、45度以上
A、破壞船體強度
B、破壞穩(wěn)性
C、A和B
最新試題
救助艇應(yīng)配有長度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強度。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時的所有條件下能安全降放。
港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機構(gòu)
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時,應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時,應(yīng)注意()
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機艙和油輪的()貨油泵艙。
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時,應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
滅火毯適用于撲救(),使用時,只要將其展開覆蓋于燃燒物上,就能達(dá)到窒息滅火的目的。