A.城市電車(chē)
B.金屬切削機(jī)床
C.挖掘機(jī)
D.起重機(jī)
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A.空載特性曲線(xiàn)
B.負(fù)載特性曲線(xiàn)
C.非特性曲線(xiàn)
D.調(diào)整特性曲線(xiàn)
A.2
B.4
C.6
D.8
A.±180°
B.±120°
C.±60°
D.±30°
A.倍齒距式感應(yīng)中頻發(fā)電機(jī)
B.等齒距式感應(yīng)中頻發(fā)電機(jī)
C.爪極式中頻發(fā)電機(jī)
D.直流發(fā)電機(jī)
A.換向器發(fā)電機(jī)
B.隱極式同步發(fā)電機(jī)
C.古典式同步發(fā)電機(jī)
D.感應(yīng)式發(fā)電機(jī)
最新試題
兩相有是最嚴(yán)重的觸電事故。
為了提高電源的利用率，感性負(fù)載電路中應(yīng)并聯(lián)適當(dāng)?shù)模ǎ?，以提高功率因?shù)。
職業(yè)道德是思想體系的重要組成部分。
簡(jiǎn)述伺服系統(tǒng)的概念和組成？
合同是雙方的民事法律行為，合同的訂立必須由當(dāng)事人雙方參加。
計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是依靠（）來(lái)滿(mǎn)足不同類(lèi)型機(jī)床的要求的，因此具有良好的柔性和可靠性。
邏輯運(yùn)算中，A+AB=（）。
有一條10kV的架空線(xiàn)路，導(dǎo)線(xiàn)采用LGJ-95型線(xiàn)路，長(zhǎng)為10km，線(xiàn)間幾何均距1.25m，輸送有功功率為500kW，無(wú)功功率為350kvar，試求線(xiàn)路的電壓損失率ΔU%，有功功率損失ΔP，無(wú)功功率損失ΔQ，每月的電能損失ΔW和線(xiàn)損率ΔP%（導(dǎo)線(xiàn)LGJ-95型的參數(shù)r0＝0.36Ω/km，X0=0.35Ω/km）。
測(cè)繪數(shù)控機(jī)床電氣圖時(shí)，在測(cè)繪之前準(zhǔn)備好相關(guān)的繪圖工具和合適的紙張，首先繪出（）。
三相橋式半控整流電路，晶閘管承受的最大反向電壓是變壓器（）。