車險改革后，費用調(diào)整系數(shù)不包括（）。

機(jī)動車商業(yè)保險中，附加車輪單獨損失險包含哪些損失？（）

關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點，以下說法不正確的是（）。

已決賠案不包括（）

車險改革后，廣西交強(qiáng)險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。

關(guān)于賬戶價值的說法錯誤的是（）

某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責(zé)任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。

（）是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場價值，而引起實際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。

傳統(tǒng)的健康保險風(fēng)險控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時控制和（）控制。

下列關(guān)于核電站保險說法不正確的是（）。