A.5%-15%
B.5%-10%
C.10%-15%
D.6%-10%
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A.特定風(fēng)險(xiǎn)
B.自然風(fēng)險(xiǎn)
C.基本風(fēng)險(xiǎn)
D.純粹風(fēng)險(xiǎn)
A.給付限額條款
B.比例給付條款
C.免賠額條款
D.除外條款
A.從行為開(kāi)始起無(wú)效
B.從行為人請(qǐng)求撤銷(xiāo)時(shí)無(wú)效
C.從行為被撤銷(xiāo)時(shí)無(wú)效
D.從判決生效時(shí)無(wú)效
A.延期
B.變更
C.注銷(xiāo)
D.銷(xiāo)毀
A.采用團(tuán)體投保方式,增大了逆選擇因素的影響,使平均死亡率波動(dòng)加大。
B.采用團(tuán)體投保方式,減少了逆選擇因素的影響,使平均死亡率相對(duì)穩(wěn)定。
C.采用團(tuán)體投保方式,增大了逆選擇因素的影響,使平均死亡率絕對(duì)較低。
D.采用團(tuán)體投保方式,減少了逆選擇因素的影響,使平均死亡率保持最低。
最新試題
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日,被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn),經(jīng)確認(rèn)車(chē)輛需要修理5天,理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
未決案賠案不包括()
車(chē)險(xiǎn)改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中,附加車(chē)輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失?()
某車(chē)主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬(wàn),附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬(wàn),不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下,被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為()萬(wàn)。
股份保險(xiǎn)公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為(),相互保險(xiǎn)公司則是社員大會(huì)。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下,未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱(chēng)之為()
年金保險(xiǎn)是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
無(wú)形市場(chǎng)也稱(chēng)(),是對(duì)沒(méi)有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱(chēng)。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。