A.申請人填寫的《出險(xiǎn)通知書》
B.申請人填寫的《索賠申請書》
C.申請人簽署的《出險(xiǎn)授權(quán)委托書》
D.申請人簽署的《理賠授權(quán)委托書》
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A.保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)
B.專業(yè)保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)
C.綜合保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)
D.個(gè)人保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)
A.保險(xiǎn)合同
B.保險(xiǎn)代理合同
C.保險(xiǎn)代理執(zhí)業(yè)證書
D.保險(xiǎn)代理資格證書
A.0.25萬元
B.0.5萬元
C.1.5萬元
D.2萬元
A.40萬元
B.80萬元
C.110萬元
D.120萬元
A.間接銷售渠道
B.直銷人員銷售
C.直接銷售渠道
D.中介銷售渠道
最新試題
車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動系數(shù)的上限和下限分別為()。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和()控制。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說法錯(cuò)誤的是()。
未決案賠案不包括()
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說法錯(cuò)誤的是()
無形市場也稱(),是對沒有固定交易場所的所有市場的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下,未來一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬,附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬,不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下,被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為()萬。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征,正確的說法是()