在一般的物流成本中，物流部門無(wú)法完全掌握的成本很多。

當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。

“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。

整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

一般規(guī)定，外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。

物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。

物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。

國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。