A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)
B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)
C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證
D、試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)
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A、材料選擇
B、空鼓
C、滲漏
D、裂縫
A、定位放線
B、樁基工程驗(yàn)收
C、預(yù)制樁試驗(yàn)檢查
D、工序過(guò)程控制
A、監(jiān)理方
B、施工方代表
C、業(yè)主方
D、設(shè)計(jì)部門(mén)
A、橋墩蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)圖
B、系梁鋼筋結(jié)構(gòu)圖
C、橋墩樁柱鋼筋結(jié)構(gòu)圖
D、橋墩擋塊鋼筋結(jié)構(gòu)圖
A、了解相交道路的坡度和坡向
B、了解設(shè)計(jì)范圍和施工范圍
C、掌握舊路現(xiàn)況等高線和設(shè)計(jì)等高線
D、了解方格網(wǎng)的尺寸
最新試題
下列屬于工程設(shè)備的是（）
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn)，可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
《裝配式建筑評(píng)價(jià)等級(jí)》中規(guī)定裝配式建筑應(yīng)同時(shí)滿足（）要求。
試述道路路基施工方法。
既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測(cè)和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的情況包括（）。
道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括（）
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)。
鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu)，用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。
下列關(guān)于沉井施工的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車(chē)所要求的無(wú)磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。