單項選擇題調(diào)車指揮人確認(rèn)()均已了解調(diào)車作業(yè)計劃后,方可開始作業(yè)。
A.機車司機
B.連接員
C.信號員
D.有關(guān)人員
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1.單項選擇題手閘制動時,抓牢站穩(wěn),按規(guī)定使用安全帶,進行()。
A.溜放
B.提鉤
C.試閘
D.推峰
2.單項選擇題一級氧化劑與爆炸品編入同一列車,須隔離()。
A.1輛
B.2輛
C.3輛
D.4輛
3.單項選擇題駝峰是利用車輛本身的(),并輔以機車的推力,主要用于分解車列的一種調(diào)車設(shè)備。
A.動力
B.慣性
C.重力
D.阻力
4.單項選擇題重敞車車體漲出的容許限度是()。
A.50mm
B.75mm
C.80mm
D.150mm
5.單項選擇題車列溜放或從駝峰解散前,要事先做好()、摘管工作。
A.排風(fēng)
B.防溜
C.檢查
D.試驗
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鐵路線路中心線在垂直斷面上的投影,叫做鐵路線路縱斷面。()(C、5、X)[05-00-01-02][030105]
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信號裝置一般可分為信號機和信號燈。()(A、1、X)[05-00-01-03][010103]
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列車編組計劃是全路的車流組織計劃。()(B、4、X)[05-00-02-01][020201]
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非機械化駝峰車輛的制動工具主要是鐵鞋。()(A、3、X)[05-00-03-05][020110]
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鐵路行車事故,分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故。()(B、1、X)[020101]
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向貨物裝卸和車輛檢修地點取送稱為轉(zhuǎn)場作業(yè)。()(B、2、X)[05-00-02-03][020105]
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電氣化區(qū)段,接觸網(wǎng)未停電的線路上,對棚車、敞車、保溫車等車輛禁止手推調(diào)車。()(C、4、X)[05-00-05-03][030104]
題型:判斷題