多項選擇題直接的供應鏈由涉及上下游()的一個企業(yè)、一個供應商和一個客戶組成。
A.產(chǎn)品流
B.服務流
C.資金流
D.信息流
E.技術
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1.多項選擇題供應鏈根據(jù)其復雜程度分類為()。
A.直接的供應鏈
B.擴展的供應鏈
C.最終的供應鏈
D.復雜的供應鏈
E.間接的供應鏈
2.多項選擇題供應鏈是一個整體的功能網(wǎng)絡,其中參與的組織或個體包括()。
A.供應商
B.政府
C.分銷商
D.零售商
E.最終用戶
3.多項選擇題供應鏈管理融合了現(xiàn)代管理的新思想、新技術、是一種()的先進管理模式。
A.系統(tǒng)化
B.集成化
C.敏捷化
D.高級化
E.智能化
4.多項選擇題MRP的不足之處包括()。
A.沒有說明需求計劃的可能性
B.沒有把執(zhí)行需求計劃中出現(xiàn)的問題反映出來
C.沒有平衡需求與供應
D.沒有驗證供應是否滿足需求
E.實現(xiàn)了物料信息的集成
5.多項選擇題JIT方式的特點是()。
A.按照要求把物品配送到指定的地點
B.不多送也不少送
C.不早送也不晚送
D.所送品種個個保證質量
E.有較多廢品
最新試題
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
題型:判斷題
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
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物流成本管理是對物流相關的費用進行的計劃、協(xié)調與控制。
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當與國家法律有沖突時,相關的規(guī)定將是無效的,而應以法律為準。
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物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
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物流質量管理應突出強調“預防為主”、“事前控制”。
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“符合期望”質量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質量的最終評審者。
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物流法規(guī)的內容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
題型:判斷題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質量定義。
題型:判斷題
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經(jīng)營,在國內外均受到國內法律法規(guī)的制約。
題型:判斷題