單項選擇題（）是第三方物流的“協(xié)助提高者”。
A.第一方物流
B.第二方物流
C.傳統(tǒng)物流
D.第四方物流
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1.單項選擇題第四方物流的實施包括了（）、系統(tǒng)的集成和運作的銜接。
A.業(yè)務(wù)的剝離
B.流程的再造
C.流程的一體化
D.業(yè)務(wù)外包
2.單項選擇題第四方物流的供應(yīng)鏈解決方案共有四個層次：執(zhí)行、實施、變革和（）。
A.控制
B.再造
C.構(gòu)造
3.單項選擇題第四方物流集成了（）和第三方物流的能力。
A.信息咨詢
B.管理咨詢
C.技術(shù)咨詢
D.業(yè)務(wù)咨詢
4.單項選擇題第四方物流成功的關(guān)鍵，是以（）的物流方案為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。
A.行業(yè)最佳
B.個性化
C.專業(yè)化
D.超過平均水平
5.單項選擇題第四方物流能進行（）的重新優(yōu)化整合，這一點是第三方物流不能及的。
A.資金鏈
B.物流
C.供應(yīng)鏈
D.信息鏈
最新試題
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
題型：判斷題
貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
題型：判斷題
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。
題型：判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型：判斷題
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管，都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
題型：判斷題
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
題型：判斷題
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
題型：判斷題