單項選擇題物流線路密度經濟和物流網絡的幅員經濟,是指物流的()特征。
A.復雜性
B.中間層次性
C.網絡經濟性
D.效益背反
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1.單項選擇題物流系統中某一項活動得到優(yōu)化將會使系統中的另一活動相應劣化,甚至會出現系統總體惡化的結果。這一特征稱為物流的()。
A.效益背反
B.復雜性
C.動態(tài)性
D.系統性
2.單項選擇題物流系統本身具有可分性,可以分成若干個子系統,同時物流系統在整個社會再生產中又處于流通環(huán)節(jié)中。這一現象體現物流的()特征。
A.復雜性
B.中間層次性
C.網絡經濟性
D.效益背反
3.單項選擇題物流系統隨需求、供應、渠道、價格的變化,而難于長期穩(wěn)定。這一現象體現物流的()特征。
A.系統性
B.客觀性
C.大跨度性
D.動態(tài)性
4.單項選擇題物流活動地域跨度大、時間跨度大,這一現象體現物流的()特征。
A.系統性
B.客觀性
C.大跨度性
D.動態(tài)性
5.單項選擇題物流從()角度可劃分為第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流。
A.物流在經濟中的運行
B.物流服務對象
C.物流活動空間范圍
D.物流活動的運作主體
最新試題
整個物流的質量目標,就是其服務質量。
題型:判斷題
物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
題型:判斷題
質量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現質量問題,采取改進措施。
題型:判斷題
根據“符合規(guī)格”定義,確定質量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務質量的一致性。
題型:判斷題
物流全系統標準化取決于和集裝箱的配合性。
題型:判斷題
物流標準化系統是屬于一次系統。
題型:判斷題
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
題型:判斷題
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
題型:判斷題
物流法規(guī)是一個相關法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復雜性。
題型:判斷題
當與國家法律有沖突時,相關的規(guī)定將是無效的,而應以法律為準。
題型:判斷題