汽輪機進汽量階躍擾動下，燃燒率不變時，主蒸汽壓力對象呈（）特性。

引風控制子系統(tǒng)是為了保證燃燒自動控制系統(tǒng)的安全性，在此系統(tǒng)中采用送風量前饋是為了保證爐膛負壓控制的快速性。

畫出燃燒率階躍擾動下，汽輪機進汽量不變時的主蒸汽壓力響應曲線。

火電機組分開控制方式中，爐跟機、機跟爐控制方式的優(yōu)缺點都和（）有關(guān)。

平衡狀態(tài)的定義是（）

單元機組控制對象的兩個被控參數(shù)是（）。

制冷系數(shù)的通用表達式是（）

衰減振蕩的控制系統(tǒng)中，上升時間、峰值時間及調(diào)節(jié)時間三者中數(shù)值最大的是（）

電廠實際中對熱工自動控制系統(tǒng)品質(zhì)影響最苛刻的信號是（）

閉口系統(tǒng)經(jīng)過可逆過程后熵減小，該系統(tǒng)與外界交換熱量的情況是（）